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液壓機的基本原理及優勢和優點

時間:2019/12/16 15:21:05   作者:創佳鴻機械

                        

    液壓機是一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡(xiàng)膠、木材(cái)、粉末等製品的機械。它常(cháng)用於壓製工藝和壓製成型工藝(yì),如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲(qǔ)、翻邊、薄板拉深(shēn)、粉末冶金、壓製等等(děng)。

    大(dà)多(duō)數的人都知道液壓機(jī)是一種以液壓為工(gōng)作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的(de)機器。液壓機除用於鍛壓成形(xíng)外,也可用於校正、壓裝、打(dǎ)包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。液壓機是一種利用液壓(yā)靜壓力來(lái)加工金屬、塑膠、橡膠、木材、粉末等製品的機(jī)械。它(tā)常用於壓製工藝和壓製成型(xíng)工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄(báo)板拉(lā)深、粉末冶金、壓製等等。以(yǐ)水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工(gōng)作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛(duàn)造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有(yǒu)時也採(cǎi)用100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般(bān)採用625兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機小。

液壓機的工(gōng)作原理:

 

    基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通(tōng)過各個單向(xiàng)閥和(hé)溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高(gāo)壓油的(de)作用下,使油缸進行運動。液壓機是(shì)利(lì)用液體來傳遞壓力的設備。

    液壓在密閉的(de)容(róng)器(qì)中傳(chuán)遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓(yā)機的液壓傳動係統(tǒng)由動力機構、控(kòng)製機構(gòu)、執行機構、輔助機構(gòu)和工作介質組(zǔ)成。動力機(jī)構通常採用(yòng)油泵(bèng)作為動力機構,一(yī)般為積式油(yóu)泵。為了滿足(zú)執行機構運動速度的要(yào)求,選用一個油泵或多少(shǎo)油泵。低壓(油壓小(xiǎo)於2.5MP)用齒輪(lún)泵;中壓(油壓小於6.3MP)用葉片泵;高(gāo)壓(油壓小(xiǎo)於32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件(jiàn)的冷壓成形,同時(shí)亦可用於粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固(gù)性製(zhì)品的壓製。

                                                                                   

下麵是液壓機(jī)的優勢和特點:

 

優勢

 

1 與傳統的衝壓(yā)工藝相比,液壓成形(xíng)工(gōng)藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方麵具有明顯的技術的經(jīng)濟優勢,在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的(de)作用。

2 在汽車(chē)工(gōng)業(yè)及航空、航太等領域(yù),減輕結構品質以節約運行(háng)中的能量是人們(men)長期追求的目(mù)標,也是先進製造技術發展的趨勢之一(yī)。液壓機就是(shì)為實現結構輕量化的一種先進(jìn)製造技術(shù)。

3 液壓機也被稱為“內高(gāo)壓成形”,它的基本原理是以(yǐ)管材作為原料,在管材內部施加超高液壓(yā)體同時,對管坯的兩端施加軸(zhóu)向推(tuī)力,進(jìn)行(háng)補料。在兩種外力的共同作用下,管坯(pī)材料發(fā)生塑性變形,並(bìng)最終與模(mó)具型腔內壁貼合,得到形狀與精度均可符合技術要求的中空(kōng)零(líng)件。

 

 

    那麼(me),對於空心變截麵結構,傳統的製造工藝是先衝壓成(chéng)形兩個(gè)半片,然後再焊接成整體,而液壓機成形則可以一次整體(tǐ)成(chéng)形沿構件截麵有變化的空心(xīn)結構件(jiàn)。與衝壓焊接工藝相比,液壓機成形技術和(hé)工藝有(yǒu)以下的(de)優點。

 

1 減輕品質,節約材料(liào)。對於汽車發動機件托架、散熱(rè)器支架等典型零件(jiàn),液壓成形件比衝壓件減輕20%40%;對於空心階梯軸(zhóu)類零(líng)件,可以減(jiǎn)輕(qīng)40%50%的重量。

 

2 減少零件和模具(jù)數量。液壓成形(xíng)通常隻(zhī)需要一套模具,而衝壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動(dòng)機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。

 

3 可減少後續機械加(jiā)工(gōng)和組裝的焊(hàn)接量。以散熱器支架為(wéi)例,散熱麵(miàn)積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產率提(tí)高66%

 

4 提高強度與剛度,尤其是疲(pí)勞強度,如液壓成(chéng)形(xíng)的散熱器(qì)支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水準方向可提高50%

 

5降低生產成本。根據對已(yǐ)應(yīng)用液壓成形零件的統計分(fèn)析,液壓成(chéng)形件的生產成本比衝壓件平均降低15%20%,模具(jù)費用降(jiàng)低20%30%

 

 

 

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